Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Carré 7 mm. Entrée de cylindre laiton. Pour cylindre profilé européen 30 x 60 mm, pour porte de 45 mm.
Corps acier cémenté avec traitement contre la corrosion. Anse molybdène interchangeable. Mécanisme à goupilles. Double verrouillage par billes. Protection par platine acier traité contre le perçage. Bloc de sûreté interchangeable. 2 clés.
Profil européen laiton. Mécanisme de 6 à 22 goupilles maillechort sur 5 rangées. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé.Panneton anti arrachement. 3 clés plates maillechort avec insert ABS avec carte de propriété permettant la reproduction des clés. exclusivement en usine. Pièce mobile anti-crochetage interne au cylindre...
Profil européen laiton. Mécanisme à 8 goupillescontre le crochetage. Protection contre le perçage par aiguille + 1ère goupille + poussoir en acier trempé. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton anti arrachement. 4 clés plates réversibles laiton nickelé avec carte de propriété.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne acier chromé mat. Bouton ABS chromé mat. Cylindre laiton à 5 goupilles type HG5. Protection contre l'arrachement du cylindre. par pilier et cavalier (sauf cylindre de 30 mm). Pêne interchangeable. Entrée laiton - 3 clés en acier nickelé.