Coffre acier embouti. Têtère acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7 mm, entr'axe 70 mm.
Corps laiton. Mécanisme à 5 pompes de sécurité axiales équipées de faux-crans contre le crochetage et 1 pompe radiale. 3 clés ergonomiques insert long (+8 mm) brevetées avec carte de propriété pour la reproduction exclusive en usine.