Corps en aluminium massif anodisé. Anse inox. Double verrouillage par billes inox. Mécanisme à goupilles. Bloc de sûreté interchangeable avec protection contre le perçage. 2 clés acier nickelé.
Coffre acier embouti. Têtère acier. Demi-tour alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage. gâche plate acier. Mécanisme à 1 tour. Carré 7 mm, entr'axe 70 mm. Sans rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Carré7 mm. Entrée de cylindre laiton. Pour cylindre profilé européen 30 x 60 mm, pour porte de 45 mm.
Corps laiton. Anse inox. Verrouillage par le panneton du cylindre. Haute résistance contre l'arrachement. Anti-corrosion. Trou d'écoulement d'eau. Fourni avec accessoires de montage du cylindre. A équiper d'un cylindre profilé 30x10mm à panneton orientable (non fourni).
Plaques étroites aluminium embouti. Béquilles aluminium fondu. carré acier 7 mm. Vis métaux à douille. Pour porte épaisseur 45 mm maxi. Entr'axe de fixation 195 mm.