Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot laiton. 3 clés acier nickelé.
Supports de coffre et gâche en acier cambré zingué. Capots de coffre et gâche en alliage. Pêne acier chromé satin. Bouton à barrette ABS chromé satin. Cylindre laiton 5 goupilles. Protection contre l’arrachement. du cylindre par pilier et cavalier. Entrée laiton. 3 clés laiton nickelé. Possibilité : Clés même variure (sur demande).
Profil européen laiton. Mécanisme à 6 goupilles protection contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. Protection contre l’effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton anti arrachement. 4 clés plates réversibles laiton nickelé avec carte personnelle.