Corps acier monobloc. Blindage acier cémenté et protection contre le perçage. Anse acier chromé. Mécanisme à goupilles. Le cadenas doit être fermé pour reprendre la clé. 3 clés acier nickelé.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton, demi-tour laiton. Mécanisme à 3 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré6mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier. 3 clés laiton nickelé.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot laiton. Pour cylindre profilé européen. 30 x 60 mm, pour porte de 45 mm.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier en saillie de 5 mm. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot laiton.
Fermeture par clé. Serrure de sécurité double panneton asymétrique à 6 gorges. Clé prisonnère serrure ouverte.Verrouillage par 2 pênes tournants acier à 18 mm.Protection avec plaque d'acier au manganèse à l'endroit de la serrure. Soudure périmetrique continue cadre/corps. 2 trous de fixation au dos et à la base (accessoires fournis). Tablette intérieure...
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton, demi-tour laiton. Mécanisme à 3 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré6mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier. 3 clés laiton nickelé.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne acier chromé mat. Bouton ABS chromé mat. Cylindre laiton à 5 goupilles type HG5. Protection contre l'arrachement du cylindre. par pilier et cavalier. Pêne interchangeable. Entrée laiton. 3 clés en acier nickelé.